Reifenentwulster

Der Reifenentwulster ist eine spezialisierte Maschine zum Entfernen von Stahldrahtwulsten aus Altreifen vor dem Schreddern. Als wichtiger Vorbehandlungsschritt in Reifenrecyclinglinien extrahiert er effektiv den in der Reifenseitenwand eingebetteten Stahldraht und verbessert so die Sicherheit und Effizienz der nachgelagerten Verarbeitung.

Geeignet für Reifen ≤1200 mm

Diese Maschine eignet sich zur Verarbeitung von Altreifen mit einem Durchmesser von bis zu 1200 mm. Sie kann den Stahlring vollständig aus der Seitenwand extrahieren, den Verschleiß nachfolgender Geräte reduzieren und die Qualität des zurückgewonnenen Gummis erhöhen.

Zwei Ausführungen erhältlich

Um unterschiedlichen Verarbeitungsanforderungen gerecht zu werden, bieten wir zwei Modelle von Reifenentwulstern an:

Einzelhaken-Entwulster

Entfernt den Stahldraht von einer Seite des Reifens. Geeignet für Anwender mit moderatem Kapazitätsbedarf.

Doppelhaken-Entwulster

Entfernt gleichzeitig Stahldrähte von beiden Seiten des Reifens und bietet eine höhere Effizienz für größere Recyclingbetriebe.

Funktionsprinzip des Reifenentwulsters

Der Reifenentwulster besteht aus einem Rahmen, Motor, Hydrauliksystem, Zughaken und Spannzange. Während des Betriebs treibt der Motor das Hydrauliksystem an, das den Zughaken hin- und herbewegt. Wenn ein Reifen auf die Spannzange gelegt wird, greift der Haken in die Seitenwand ein und erfasst den inneren Stahldraht. Mit Hilfe der hydraulischen Kraft wird der Drahtring vollständig und sauber herausgezogen.

Arbeitsvideo der Reifendrahtziehmaschine

Technische Daten

Wenn Sie eine zuverlässige und effiziente Lösung zur Stahldrahtentfernung bei der Altreifenverarbeitung suchen, ist unser Reifenentwulster die ideale Wahl.

Kontaktieren Sie uns für weitere Details, Spezifikationen und Preise. Wir unterstützen Ihre Reifenrecycling-Projekte mit professioneller Ausrüstung und Service.